آٹوموبائل بریک سسٹم میں چار سرکٹ پروٹیکشن والو کا فنکشن پورے گاڑی کے ایئر سرکٹ کو چار باہم اور آزاد سرکٹس میں تقسیم کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ جب کوئی سرکٹ ناکام ہوجاتا ہے تو ، دوسرے سرکٹس اب بھی کام کرسکتے ہیں اور عام طور پر پھل پھول سکتے ہیں۔ عام حالات کے تحت ، چار سرکٹ پروٹیکشن والو دراصل ایک پانچ طرفہ مشترکہ ہے ، جو صرف ایک حفاظتی کردار ادا کرتا ہے جب سرکٹ ٹوٹ جاتا ہے یا لیک ہوجاتا ہے۔
چار سرکٹ پروٹیکشن والو کا ورکنگ اصول چار آزاد ہوائی دکانوں کے ذریعہ بالترتیب اگلے اور عقبی پہیے ، ٹریلرز اور معاون ایئر سرکٹس کو کنٹرول کرنا ہے۔ جب سرکٹس میں سے ایک ناکام ہوجاتا ہے تو ، چار سرکٹ پروٹیکشن والو اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ دوسرے سرکٹس آزادانہ طور پر کام کریں اور متاثر نہ ہوں۔ یہ ڈیزائن گاڑی کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑی اب بھی کسی ہنگامی صورتحال میں ٹوٹ سکتی ہے۔
فور سرکٹ پروٹیکشن والو کی ناکامی کا فیصلہ کرنے کے طریقہ کار میں یہ جانچ پڑتال شامل ہے کہ پائپ لائن ہوادار ہے یا لیک ہے ، اور چاہے ون وے والو پھنس گیا ہے یا ڈایافرام ٹوٹ گیا ہے۔ ناکامی کی وجوہات میں ایئر وے میں نمی کی ایک بڑی مقدار کی وجہ سے سنکنرن شامل ہوسکتا ہے ، غیر ملکی معاملہ ڈایافرام سے گر اور متاثر ہوتا ہے ، وغیرہ۔ تنصیب اور ترتیب کے عمل کے دوران ، ڈایافرام کی تنصیب کی سمت پر دھیان دینا ضروری ہے۔ اور تحفظ والو کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے ہوا کے دباؤ ایڈجسٹمنٹ کی درستگی۔
