air ایئر ڈرائرس کی دیکھ بھال بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں کو شامل کیا گیا ہے:
st اسٹالٹیشن لوکیشن سلیکشن : ڈرائر کو گرمی کے ذرائع سے دور ایک اچھی طرح سے ہوادار جگہ پر نصب کیا جانا چاہئے۔ یہ عام طور پر گیس کے نظام میں پہلے گیس اسٹوریج ٹینک کے اوپری حصے پر نصب ہوتا ہے ، 30 سے 50 ملی میٹر کی وقفہ کو برقرار رکھتا ہے ، اور نالیوں کی بندرگاہ کے ساتھ عمودی طور پر نیچے کی طرف ہوتا ہے۔
ip پپ لائن کنکشن: اچھی گرمی کی کھپت کو یقینی بنانے کے لئے جڑنے والے پائپ کو دھات کے پائپ کا استعمال کرنا چاہئے۔ ایئر کمپریسر سے ڈرائر تک پائپ لائن کی لمبائی 200 ڈگری کے اندر کمپریسر راستہ بندرگاہ کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لئے ضروریات کو پورا کرے۔ اگر ضروری ہو تو ، پائپ لائن کو لمبا کیا جاسکتا ہے یا اضافی گیس سلنڈروں کو شامل کیا جاسکتا ہے۔
reg ریجینیشن پروسیس: ڈرائر کی تخلیق نو کا عمل بہت ضروری ہے۔ تخلیق نو کا عمل مصنوعات کی ہدایات کے مطابق انجام دیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تخلیق نو گیس کا راستہ غیر بند ہے۔ اگر ڈیسیکینٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے اور ہوا کی تنگی کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔
ڈیلی استعمال اور دیکھ بھال :
ریورس انسٹالیشن سے بچنے کے لئے ایئر انلیٹ اور راستہ بندرگاہ کو صحیح طریقے سے جوڑیں۔ ناپاکیوں کو رساو ہونے سے روکنے کے لئے پائپ لائن صاف رکھیں۔
سال میں ایک بار ڈرائر کو تبدیل کریں ، اور جب ماحول سخت ہوتا ہے تو متبادل سائیکل کو مختصر کیا جانا چاہئے۔ ہر ماہ سلنڈر میں پانی کے جمع کو چیک کریں۔ اگر بہت زیادہ پانی ہے تو ، ڈرائر ٹینک کو تبدیل کریں۔
پرانے ٹینک کو ہٹاتے وقت ، جڑنے والے بولٹ اور والو کے جسم کو صاف کریں۔ نئے ٹینک اور والو باڈی کے مہر پر چکنائی لگائیں ، اور تھریڈ سخت سیلانٹ لگائیں۔
گاڑی کی تیسری سطح کی بحالی کے دوران ، ڈرائر کو بے دخل ، صاف اور پیشہ ور افراد کے ذریعہ ترتیب دیا جائے گا ، اور پہننے والے حصے وقت کے ساتھ ہی تبدیل کردیئے جائیں گے۔
کارکردگی کی بحالی : ایئر کمپریسر اور ڈرائر کو مربوط کرنے کے لئے دھات کے پائپ کا استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اور کم از کم 5 میٹر کا فاصلہ رکھیں۔ ایئر انلیٹ درجہ حرارت 65 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
fault فالٹ ہینڈلنگ:
اگر کوئی رساو ہے تو ، ایئر کمپریسر کی جانچ پڑتال اور مرمت کی جانی چاہئے یا وقت کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے۔ اگر بہار کو ریگولیٹ کرنے والا دباؤ اور کم بند دباؤ کا سبب بنتا ہے تو ، موسم بہار کو تبدیل کرنا چاہئے۔
اگر ہوا کا دباؤ نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، چیک کریں کہ آیا ہوا کے پائپ کو نقصان پہنچا ہے ، مشترکہ ڈھیلا ہے ، یا اجزاء کو نقصان پہنچا ہے ، اور اسی طرح کی مرمت یا تبدیلییں بنائیں۔
